История выбора "поставщика" технических жидкостей началась в 2015г., когда на полярной станции Сопочная Карга, что прямо в Карском море, мы вычерпывали ложкой застывшее в гуталин масло из заднего моста и любовались на порванный ранним утром редуктор. Про это было сказано много букоф в отчете на дроме: travel.drom.ru/35592/ (читать с даты 27 февраля).
По возвращению домой я начал изнурительные поиски самого лучшего в мире "северного" масла, к проблеме подключились ребята из Oil-club.ru, помогая с полноценном тестом виновника торжества по сорванным зубьям, а также коллектив нашего новосибирского клуба Off road master. Благодаря членам клуба мы собрали полноценную коллекцию полных баночек для анализов и приступили к тестированию во вполне себе реальной климатической камере Технопарка Академа. Как весь день закалялась сталь и какие бренды масел рисуют паспорта, а какие нет, читайте в тех. отчете по лаборатории на форуме ОРМ: www.offroadmaster.ru/talk/forum29/topic9090/ Протоколы испытаний и результаты можно найти там же.
В продолжение топика следует же представить только вывод — мы остановились на немецком производителе RAVENOL. После небольшой переписки с сотрудниками компании к нам выехал комплект смазочных материалов для участников экспедиции "Берингия" на Чукотку (полный комплект, все-все жидкости), а RAVENOL, в лице официального дистрибьютора на территории РФ ООО «Равенол Руссланд» (www.ravenol.su) стал нашим постоянным техническим партнером в Арктических экспедициях. На самом деле не только арктических, но и вообще всех мероприятий.
Знали ли вы, что Равенолу 70 лет? Я — нет. До момента начала сотрудничества, я слышал о данных материалах только от дальнобойщиков и владельцев спец техники. Так что дам краткую справку о нашем партнере:
"Компания RAVENOL — старейший немецкий производитель смазочных материалов. В 2016 году производитель отмечает своё 70-летие!
RAVENOL специализируется на производстве синтетических смазочных материалов на основе полиальфаолефинов (polyalfaolefin ПАО) с добавлением других синтетических компонентов: эстеров ПОЕ (ester POE), маслорастворимых полигликолей МПАГ (oil soluble polyglycol OSP) и алкилированных нафталинов АН (alkylated naphthalenes AN). Эти смазочные материалы предназначены для применения в автоспорте и при других тяжёлых условиях эксплуатации техники.
Компания RAVENOL является партнёром большого количества спортивных команд по всему миру, эксклюзивным партнёром Opel Motorsport, Formel 3, GT3 Masters, GT4 Masters, Audi TT Cup.
ООО «Равенол Руссланд» осуществляет техническую поддержку в России большого количеству автомобильных экспедиций, автопутешественников, спортивных команд в различных дисциплинах и индивидуальных спортсменов. "
Видимо, благодаря этим самым эстерам и ПАО масла прекрасно себя чувствуют зимой и под нагрузкой в экспедициях. Насколько мне известно, в этом году Равенол был партнером не только нашей экспедиции, а как минимум еще двух арктических команд — Аркадия Колодкина на остров Белый и Александра Еликова на мыс Челюскин. Последнее рекомендую срочно найти на карте, удивиться, захотеть путешествовать также и начать строить тачку :)
Есть еще один приятный мне момент — результаты климатических испытаний и результаты поведения смазочных материалов в экспедициях учитываются заводом. Т.е. вам не просто отгружают коробку того, что давно не продается, а подбирают конкретный комплект смазок под конкретные задачи. И что еще удивило — идет прямое общение практически с заводом, и корректируется состав масел (или технология производства? в общем что-то меняют) — Low temp, так low temp, даешь лучший пурпойнт масла. В общем, рекомендую.
В ближайшее время постараюсь выложить краткий тех. отчет по смазочным материалам Равенол в последней длинной холодной экспедиции на Чукотку через БАМ и Якутию. Текст был готов сразу, а вот фото подобрать пока не успеваю.
